پروژه Polestar 0: رانندگی تحرک آب و هوا خنثی

Polestar در صنعت خودروسازی به دنباله دار تبدیل شده است و مرزهای ممکن را در تحرک پایدار منتقل می کند. در این مصاحبه ، فردریکا کلارین به اشتراک می گذارد که چگونه دید جسورانه آب و هوا از Polestar – که توسط پروژه Polestar 0 تضمین شده است – آینده وسایل نقلیه برقی را از طریق نوآوری ، شفافیت و طراحی غیر سازنده تغییر می دهد.

فردریکا ، پولستار خود را به عنوان رهبر تحرک پایدار با اهداف بلندپروازانه مانند پروژه Polestar 0 تأسیس کرده است. آیا می توانید با ارائه یک مرور کلی از چشم انداز مقاومت Polestar و اصول اساسی که کار شما را راهنمایی می کند ، شروع کنید؟

Polestar قصد دارد تا سال 2040 به یک شرکت کاملاً خنثی تبدیل شود و پروژه Polestar 0 در هسته اصلی خود قرار بگیرد: هدف این است که تا سال 2030 بدون تکیه بر جبران خسارت کربن ، یک ماشین آب و هوایی واقعاً ایجاد کنیم. استراتژی ما برای مقاومت بر از بین بردن انتشار گازهای گلخانه ای ، شفافیت و ادغام مقاومت با طراحی و نوآوری – بدون به خطر انداختن هیچ یک از این عناصر ، متمرکز است.

پروژه Polestar 0 قصد دارد تا سال 2030 یک ماشین واقعاً خنثی ایجاد کند. تاکنون چه مراحل کلیدی حاصل شده است و بزرگترین چالش های فنی و سیستمی که هنوز با آن روبرو هستید چیست؟

ما قبلاً انتشار گازهای گلخانه ای را به وسیله نقلیه فروخته شده با 25 ٪ از سال 2020 کاهش داده ایم. طی سه سال ، مطالعات نشان داده است که حدود 10 تن CO₂ می تواند از یک اتومبیل مانند Polestar 2 ، عمدتا از طریق نوآوری فولاد و آلومینیوم حذف شود. چالش های اصلی در یافتن راه حل های تنظیم هوا برای الکترونیک ، پلاستیک و مواد شیمیایی وجود دارد. فراتر از سال 2030 ، مسیر کاهش بیشتر انتشار گازهای گلخانه ای هنوز نامشخص است ، به همین دلیل ما همچنان به سرمایه گذاری جدی در تحقیق و مشارکت ادامه می دهیم.

پولستر با ارسال برآورد چرخه زندگی و آشکار کردن داده های انتشار ، “شفافیت” را پذیرفت. این امر چگونه بر اعتماد به نفس مصرف کنندگان و انتظارات صنعت تأثیر گذاشت – و جنبه های چالش برانگیز یا با ارزش ترین کاربرد این رویکرد چیست؟

شفافیت به ما کمک کرده است تا با مصرف کنندگان اعتماد کنیم و اطلاعات بیشتری را برای انتخاب وسایل نقلیه ترغیب کنیم. انتشار ارزیابی های چرخه زندگی و داده های انتشار به خریداران این امکان را می دهد تا سؤالاتی بپرسند و نیاز به بهتر از صنعت دارند. بزرگترین چالش جمع آوری داده های دقیق و قابل ردیابی در زنجیره های تأمین پیچیده است -اما پاداش پاسخگویی واقعی و رابطه قوی تری با جامعه ما است.

مدار ماشین تأمین پیچیده است. Polestar از چه استراتژی های خاصی برای ارتقاء شیوه های کار اخلاقی و مسئولیت محیط زیست استفاده می کند – و با ارزش ترین درس در طول مسیر چیست؟

ما مواد ریسک موجود در زنجیره تأمین خود را شناسایی و نظارت می کنیم و به دقت مناسب می پردازیم. شفافیت اساسی است – با نقشه برداری از زنجیره تأمین ، گواهینامه ها و ابزارهای ردیابی حاصل می شود. برای مواد پرخطر مانند کبالت ، لیتیوم ، نیکل و میکا ، از فناوری blockchain برای بررسی عرضه و اطمینان از تحقق استانداردهای اخلاقی و زیست محیطی استفاده می کنیم.

شما با شرکت هایی مانند BCOMP ، SSAB و NORSK HYDRO برای نوآوری مواد پایدار همکاری می کنید. چگونه چنین همکاری هایی به مأموریت پلیس کمک می کند و چگونه می توان اطمینان حاصل کرد که این نوآوری ها از استانداردهای کارآیی و ایمنی برخوردار است؟

همکاری برای تلاشهای ما برای پایداری ضروری است. همکاری با مواد و ارائه دهندگان تحقیق به ما کمک می کند تا در ضمن رعایت استانداردهای ایمنی و کارآیی ، راه حل های نوآورانه ای را که باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود ، توسعه دهیم. این مشارکتها به ما امکان می دهد تا مواد و فن آوری های جدید را به ویژه در مناطقی مانند فلزات ، کامپوزیت ها و طراحی داخلی کشف کنیم که برای کاهش تأثیر آب و هوای وسیله نقلیه بسیار مهم هستند. نه تنها از این کار بهره می بریم ، بلکه شرکای خود را نیز می دانیم و امیدواریم که به زودی کل صنعت فراتر از اتومبیل باشد.

Polestar blockchain را برای بهبود ردیابی مواد بررسی می کند. آیا می توانید نحوه استفاده از این فناوری را به اشتراک بگذارید – و شاید بتوانید نمونه خاصی از کاربرد و مزایای آن را ارائه دهید؟

ما برای ردیابی مواد باتری مانند کبالت ، لیتیوم ، نیکل و میکا از blockchain استفاده می کنیم. این داده های تأمین کننده قابل تأیید را فراهم می کند و در صورت عدم دستیابی به استانداردهای ما ، به ما اجازه می دهد تا اقدامات اصلاحی را انجام دهیم. این شفافیت مسئولیت پذیری را تضمین می کند و از عرضه اخلاقی در مقیاس پشتیبانی می کند.

Polestar به دلیل طراحی و عملکرد زیبا شناخته شده است. چگونه می توانید این خصوصیات را که برند را با ضرورت های تاب آوری تعیین می کند-به ویژه هنگامی که آنها هر از گاهی درگیری می کنند ، متعادل کنید؟

در Polestar ، ما معتقدیم که طراحی و انعطاف پذیری یکدیگر را تکمیل می کند. ما در تلاش هستیم تا هر دو را بدون سازش ادغام کنیم. یک مثال اثاثه یا لوازم داخلی بافتنی ما است: از نظر بصری چشمگیر ، بهره وری با جهت گیری است و از مواد بازیافت شده با حداقل زباله ساخته شده است. این ماده در رابطه با یک مدرسه نساجی سوئدی تهیه شده است که نشان می دهد چگونه می توان طراحی ، نوآوری و دوام را تقویت کرد.

بازیافت باتری ها و زندگی دوم در کارت جاده شما برای بازی دوام چه نقشی دارد؟ ساخت یک سیستم دایره ای Polestar برای اجزای وسایل نقلیه برقی چگونه است؟

دایره باتری بسیار مهم است. همراه با ولوو ، ما مراکز باتری ایجاد کرده ایم تا روشهای تعمیر ، بازسازی و بازیافت باتری ها را کشف کنیم. ما همچنین برای تسهیل در بازیافت خودروها را طراحی می کنیم. هدف ما این است که حداکثر استفاده از مواد را به حداکثر برسانیم و در صورت بازگشت حجم زیادی از باتری های EV استفاده شده برای پردازش ، آینده را آماده کنیم. اما همچنین یادآوری این نکته حائز اهمیت است که امید به زندگی باتری موجود در خودرو در حال حاضر از مارک 200،000 کیلومتر فراتر رفته است.

موقعیت فعلی پولستار در زمینه سوخت های الکترونیکی در زمینه تحرک پایدار چیست-آیا شما در استراتژی بلند مدت خود نقشی را برای آنها پیش بینی می کنید؟

در Polestar ، ما به عنوان مؤثرترین مسیر برای تحرک آب و هوا خنثی کاملاً درگیر برق هستیم. در حالی که سوخت های الکترونیکی توسط دیگران در صنعت مورد بررسی قرار می گیرند ، آنها بخشی از استراتژی اصلی ما نیستند. تمرکز ما بر حذف انتشار گازهای منبع است ، نه جبران آنها. این گفته است که ما در مناطقی که هنوز برق امکان پذیر نیست ، تولید گازهای گلخانه ای کم جایگزین را در نظر می گیریم. به عنوان مثال ، ما در عملیات باربری اقیانوس خود از سوخت های تجدید پذیر استفاده کردیم. این یک گام عملی است که متناسب با کارت وسیع تر جاده آب و هوایی ما است.

LCA Polestar در مدل های بیشتر وسیله نقلیه پیشرفت در تولید گازهای گلخانه ای را نشان داد. چه تغییرات خاصی به این سود کمک کرده است – و چگونه می توانید این تمایل به توسعه با نسل بعدی خودروهای خود را مشاهده کنید؟

کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تا حد زیادی ناشی از پیشرفت مواد – به ویژه در فولاد و آلومینیوم – و همچنین افزایش محتوای بازیافت شده و طراحی کارآمدتر است. تمرکز بر کاهش انتشار مربوط به تولید است ، جایی که بیشتر ردپای کربن در آن قرار دارد. ما قبلاً توانسته ایم 25 ٪ تولید گازهای گلخانه ای را از وسایل نقلیه خود کاهش دهیم.

شما تأکید کردید که ثبات باید در مدل کسب و کار ساخته شود ، نه به آن. این روش تفکر چگونه بر تصمیم داخلی و فرهنگ سازمانی پولستار تأثیر می گذارد؟

مقاومت به عنوان مکمل در پولستار درمان نمی شود-این یکی از سه ستون اصلی به همراه طراحی و نوآوری است. این رویکرد کلی باعث ایجاد تیم در همه بخش ها می شود ، اما همچنین هم افزایی ایجاد می کند. این تضمین می کند که ملاحظات مقاومت در توسعه محصولات ، راه حل های زنجیره تأمین و جهت استراتژیک تعبیه شده است.

پولستار خواستار همکاری بیشتر در صنعت خودرو برای رسیدن به اهداف آب و هوایی شد. برای مدیریت اقدامات جمعی چه اقداماتی انجام می دهید و بزرگترین فرصت برای پیشرفت مشترک را از کجا می بینید؟

ما می دانیم که خودمان نمی توانیم این کار را انجام دهیم. به همین دلیل ما به طور جدی خواستار همکاری در صنعت خودرو هستیم. یک مثال عالی پروژه Polestar 0 است ، جایی که ما شرکای محیط های دانشگاهی ، علوم مواد و حتی تولید کنندگان OEM رقیب را برای پیوستن به نیروها در توسعه مواد واقعاً آب و هوا دعوت می کنیم. همه ما به این تصمیمات احتیاج خواهیم داشت – بنابراین ساخت آنها در کنار هم ضروری است.

برای حمایت از این امر ، ما Mission 0 House را راه اندازی کردیم ، یک بستر تحقیق مشترک که برای متحد کردن مبتکران ، دانشمندان و شرکت هایی که مایل به مشارکت در این مأموریت هستند ، طراحی شده است. این فقط یک آزمایشگاه نیست ؛ این یک دعوت باز است. ما هنوز در مناطقی مانند الکترونیک ، پلاستیک و مواد شیمیایی شرکای نداریم و Mission Zero House فرصتی خارق العاده برای آنها است که بتوانند درگیر و سرعت بخشیدن به پیشرفت باشند.

پیشرفت مشترک ناشی از شفافیت ، باز بودن و نوآوری جمعی خواهد بود. ما می خواهیم با یک مثال رهبری کنیم – و از هر کسی که چشم انداز ما را به اشتراک می گذارد استقبال می کنیم تا در این سفر به ما بپیوندد.

فکر می کنید مصرف کنندگان برای تسریع در انتقال به تحرک آب و هوا خنثی چه نقشی دارند-آیا پولستار جامعه خود را برای تشویق این احساس مسئولیت درگیر می کند؟

مصرف کنندگان برای تسریع در انتقال به تحرک آب و هوا خنثی بسیار حیاتی هستند. امیدواریم با به اشتراک گذاشتن داده ها شفاف و برقراری ارتباط صریح ، آگاهی را افزایش داده و خریداران را انتخاب تر کنیم. ما می خواهیم که آنها سؤالات دشوار بپرسند و تقاضا برای وسایل نقلیه مقاوم تر – نه تنها از ما بلکه از کل صنعت – را تحریک کنند.

در اوایل شما نقش هایی را برای پایداری در Ikea و Kappahl ایفا کرده اید. چگونه این تجربیات سبک رهبری شما و رویکرد شما برای حرکت در صنعت خودرو را شکل داده است؟

تجربه من در Ikea و Kappahl عمیقاً نظر من را در مورد ثبات شکل داد. به عنوان مثال ، در IKEA آموختم که پایداری را در هر منطقه تجاری بگنجانم ، که این امر به یک ارزش اصلی تبدیل می شود. از مد به خودرو آمیز ، من نیز از چگونگی بازیافت یک ماشین و همچنین باتری بسیار شگفت زده شدم. می خواهم بگویم که در تئوری می توانید یک ماشین و باتری را جدا کرده و بسیاری از اجزای و مواد را برای استفاده مجدد و بازیافت استخراج کنید.

با نگاهی به جلو ، فن آوری ها یا نوآوری های جدید شما بیشترین چیزی را دارید – و چه چیزی باعث می شود آنها به ویژه برای دستیابی به اهداف پایداری پولستار امیدوار کننده باشند؟

من از کنجکاوی و تمایل به حل مشکلات انگیزه دارم. پایداری به طور مداوم در حال تحول است و من از همکاری با همکاران پرشور پولستار که به طور جدی با بحران آب و هوا سر و کار دارند ، هیجان زده ام. به عنوان مثال ، من آموخته ام که باتری های بزرگتر می توانند هنگام استفاده از انرژی ، فرضیات قدیمی را به چالش بکشند. این چابکی برای دستیابی به اهداف مقاومت در برابر پولستار بسیار مهم است.

عکس/منبع: پرواز